Description
Ứng dụng và Tính năng:
- Được khuyến nghị cho tất cả các loại ô tô, cũng như các dòng xe hạng nhẹ và hạng nặng
- Có thể được sử dụng với động cơ của các phương tiện hoạt động trên nông trại, các phương tiện phi vận tải và phương tiện hàng hải; tuy nhiên, sản phẩm có thể cần phải kết hợp thêm các chất phụ gia làm mát bổ sung khác (SCA)
|
Tình năng |
Lợi ích |
|
CCông thức cô đặc |
Cung câp sự linh hoạt, tiết kiệm chi phí cho người sử dụng |
|
Công nghệ đã được chứng minh |
Hoàn toàn tương thích với tất cả các chất chống đóng băng/ làm mát trên thị trường |
|
Thành phần chứa nhiều glycol |
Ngăn chặn sự đông cứng và sự sôi trong các môi trường làm việc |
|
Hoàn toàn có thể hòa tan trong nước |
Cải thiện khả năng truyền nhiệt của hỗn hợp |
|
Hiệu suất chống tạo bọt |
Giảm thiểu xu hướng tạo bọt trong quá trình sử dụng |
|
Kiểm soát ăn mòn |
Giúp ngăn chặn rỉ sét và ăn mòn trên cả kim loại đen và kim loại màu trong hệ thống |
Thuộc tính tiêu biểu:
|
Chỉ tiêu |
Đơn vị đo |
Phương pháp |
Giá trị cơ bản |
|
Mật độ tại 20°C |
kg/l |
ASTM D4052 |
1.120 |
|
Vẻ ngoài |
– |
Trực quan |
Đỏ |
|
Mùi |
– |
Ngửi |
Không gây khó chịu |
|
Khả năng hòa tan trong nước |
– |
– |
Không giới hạn |
|
Nhiệt độ đông (50% dil) |
⁰C |
ASTM D1177 |
-38 |
|
Nhiệt độ sôi (50% dil) |
⁰C |
ASTM D1120 |
109 |
|
Độ pH (50% dil) |
– |
ASTM D1287 |
7.7 |
|
Nhiệt độ chá |
⁰C |
ASTM D92 |
>100 |
|
Hàm lượng tro |
% wt |
ASTM D1119 |
1.6 |
|
Độ kiềm dự trữ |
ml |
ASTM D1121 |
28 |
|
Hàm lượng nước |
% wt |
ASTM D1123 |
4.4 |
|
Chỉ số khúc xạ tại 20°C |
– |
ASTM D1747 |
1.4302 |
